Düz Yataklı Römorklar 40ft

Düz Yataklı Römorklar 40ft, esas olarak orta ve uzun mesafeli yük taşımacılığı için kullanılır. Bu tür bir yarı römork hafiftir ve burulma önleme, titreşim önleme, çarpma önleme ve özel yol yatağı gereksinimlerini karşılama kapasitesi açısından çok umut vericidir.

Düz Yataklı Römorkların Ana Yapısı 40ft

Düz Yataklı Römorklar 40ft, açık şekle sahiptir ve uzunlamasına kiriş, düz tipi benimser. İnternetin üst kısmı, bir tür müşterinin ihtiyacına bağlı olarak genellikle 400 mm'den 550 mm'ye kadardır. Boyuna kiriş, bilgisayarlı tozaltı ark kaynağı vasıtasıyla kaynaklanır, gövde bilyeyle dövülür ve hareketli kiriş uzunlamasına kirişe nüfuz eder ve bir bütün olarak kaynaklanır.

Römork, tandem kuru yaprak yay ve süspansiyon yatağından oluşur. Şekil, sağlam stres ve enerji sağlamak ve ağır yük ve darbeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

Ana parçalar

Düz Yataklı Römorklar 40ft, esas olarak kiriş kaynaklı I-kirişi, destek kirişi, bağlantı kirişi, yan kiriş, kilit kafası ve çekme piminden oluşur.

Süspansiyon sistemi

Genel yarı römork süspansiyonu, tandem yaprak yaylar ve süspansiyon desteklerinden oluşan bağımsız olmayan metal plakalı esnek olmayan süspansiyonu benimser. Kenya'daki düz yataklı yarı römork üreticisinin dinamik yükünün etkisini sınırlamak ve yükü yönlendirmek için kullanılır. Yarı römork gibi benzersiz otomobillerin olağanüstü kullanımları nedeniyle, süspansiyon grafiği için de ayrı ihtiyaçlar vardır. Tipik olarak kullanılan 4 süspansiyon vardır: tandem yaprak yay stabilite süspansiyonu, tek noktalı süspansiyon, havalı süspansiyon ve esnek olmayan süspansiyon (bir hat ve iki aks).

Popüler Etiketler: düz yataklı römorklar 40ft